رادیاتور یکی از کلیدی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده خودرو است. این قطعه به‌عنوان یک مبدل حرارتی (Heat Exchanger) عمل می‌کند که وظیفه‌اش خنک کردن مایع خنک‌کننده (Coolant) است—مایعی که گرمای تولید شده در موتور را جذب کرده و به محفظه رادیاتور می‌فرستد

روند عملکرد:

1. گردش مایع خنک‌کننده: واتر پمپ مایع خنک‌کننده را از موتور به رادیاتور هدایت می‌کند. این مایع پس از جذب گرمای موتور، وارد لوله‌های ویژه در ساختار رادیاتور می‌شود .

2. انتقال حرارت به هوا: مایع داغ داخل لوله‌ها و بین پره‌های فلزی (Fins) قرار می‌گیرد. هوا از بیرون وارد رادیاتور شده و گرمای مایع را گرفته و خنک می‌کند .

3. بازگشت مایع خنک‌شده: پس از خنک شدن، مایع به موتور بازمی‌گردد تا چرخه مجدداً از نو ادامه یابد و دمای مناسب موتور حفظ شود 

اجزای اصلی رادیاتور:

• هسته مشبک (Core): شامل لوله‌ها و پره‌هایی برای افزایش سطح انتقال حرارت.

• مخازن ورودی و خروجی (Tanks): برای ورود و خروج مایع خنک‌کننده در دو سمت رادیاتور.

• درپوش فشار (Pressure Cap): کنترل فشار داخل سیستم و جلوگیری از جوشیدن مایع.

• شیلنگ‌ها (Hoses): مسیر عبور مایع میان موتور و رادیاتور.

• فن خنک‌کننده (Fan): در مواقع توقف یا سرعت پایین، هوا را برای خنک‌کاری بهتر به جریان می‌اندازد 

نقش حفظ دمای مناسب

رادیاتور از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند و همچنین باعث می‌شود موتور سریع‌تر به دمای کاری برسد و عملکرد بهینه داشته باشد

• B311031-0101: رادیاتور آب (Radiator Assembly) با لوگوی Changan، مختص خودرو Alsvin است. 

• B511F280104-0100: یک شماره فنی دیگر شناخته‌شده که برای رادیاتور Alsvin استفاده می‌شود.