سیستم ترمز ABS یا ترمز ضد قفل، یکی از مهم‌ترین بخش‌های ایمنی خودروهای امروزی است که عملکرد صحیح آن نقش زیادی در کنترل خودرو در شرایط بحرانی دارد. یکی از قطعات کلیدی این سیستم، سنسور ABS است که سرعت چرخ‌ها را به‌صورت مجزا اندازه‌گیری کرده و اطلاعات را به ECU ترمز ارسال می‌کند. خرابی این سنسورها می‌تواند باعث روشن شدن چراغ هشدار ABS در پشت آمپر شود و عملکرد سیستم ترمز را مختل کند.

دلایل روشن شدن چراغ ABS

روشن شدن چراغ ABS یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این چراغ زمانی روشن می‌شود که واحد کنترل الکترونیکی سیستم ترمز (ABS ECU) متوجه اختلالی در عملکرد سنسورها یا اجزای مرتبط شود. یکی از مهم‌ترین دلایل روشن شدن چراغ ABS، خرابی یا اختلال در عملکرد سنسور ABS چرخ‌ها است.

هر چرخ خودرو به‌صورت جداگانه یک سنسور ABS دارد که وظیفه‌اش ارسال اطلاعات مربوط به سرعت چرخ به یونیت ABS است. زمانی که یکی از این سنسورها دچار خرابی شود یا اطلاعات نادرست ارسال کند، سیستم متوجه ناهماهنگی در سرعت چرخ‌ها می‌شود و برای هشدار، چراغ ABS را روشن می‌کند.

اما خرابی سنسور تنها دلیل روشن شدن چراغ نیست. در برخی موارد ممکن است مشکل از موارد زیر باشد:

• بلبرینگ یا چرخ‌دنده پلوس: اگر سنسور ABS از نوع القایی باشد، اطلاعاتش را از دندانه‌های موجود روی بلبرینگ یا پلوس می‌گیرد. خرابی یا خوردگی این قطعات می‌تواند باعث ارسال سیگنال‌های اشتباه شود.
• یونیت ABS (ECU ترمز): در مواردی که سنسورها سالم هستند و مقاومتشان مشکلی ندارد، ممکن است خطا از سمت خود یونیت ABS باشد که توانایی شناسایی سیگنال‌ها را ندارد یا سیگنال‌ها را به درستی ارسال نمی‌کند.
• اتصالات و سیم‌کشی سنسور ABS: قطع یا زنگ‌زدگی سوکت‌ها، پوسیدگی سیم‌ها و یا اتصال ناقص بین سنسور و یونیت کنترل هم می‌تواند باعث بروز خطا و روشن شدن چراغ شود.

بنابراین، صرفا با دیدن چراغ ABS روشن نمی‌توان فوری سنسور را تعویض کرد. باید با کمک دستگاه دیاگ، کد خطا را خواند و سپس با بررسی مقاومت سنسور معیوب و مقایسه آن با سنسور سالم، علت اصلی خطا را شناسایی کرد. این روش باعث می‌شود که از تعویض‌های اشتباه و تحمیل هزینه بی‌مورد به مشتری جلوگیری شود.